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商品說明：
清潔錠顏色：白色。
重量：20g+-10% /錠。
內容物包裝：6錠/一盒。
成分材質：三氯異氫尿酸、二氯二甲基海因。
保存期限：五年。
產地
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘋果公司（Apple）將於31日（台北時間周三清晨）公布去年第4季財報，市場預期iPhone平均銷售價格可能下跌，但仍看好在iPhone 7、Plus銷售在年終旺季帶動下，已連續三季衰減iPhone銷售額終將扭轉頹勢。
市場預料蘋果上季的每股獲利將達3.23美元，不如上年度同期的3.28美元，但營收將由上年度同期的758億美元增為774億美元。分析師也預估，蘋果iPhone銷售額會在上季出現反彈達到531億美元，略高於去年同期的516億美元，增幅3%。分析師預估蘋果上季共賣出7,800萬支iPhone。
不過分析師也警告，蘋果在假期購物季期間的平均銷售單價可能出現下滑，因為消費者可能選擇繼續使用現有的iPhone 6S、而不是升級到iPhone 7。
瑞士信貸分析師賈沙表示，他最近與蘋果供應商核對的資料顯示，iPhone的總體交貨量「維持在超過預期的水準」。
金融時報上周對53位投資分析師進行的調查指出，僅有一位分析師建議「賣出」蘋果股票、23位分析師認為蘋果的表現將「優於市場預期」、18位分析師建議「買入」蘋果股票，另外11位分析師則建議「持有」。這些分析師中有43位提供了對蘋果未來股價的預測，這些預測的中位數認為蘋果股價在未來12個月內將達每股134美元，較上周股價漲近10%。
NBC股市名嘴克瑞莫（Jim Cramer）指出，不管美國總統川普本周做了什麼，蘋果在內的企業財報才是左右大盤的主秀，他建議尚未持有蘋果的投資人可以等到財報公布後，再擇機買進。
（中央社記者韋樞購物台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。
國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。
復興航空今天上午多條航禮物線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。
不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。
復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。
事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。
復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。
復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。
復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。
不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。
言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。
連續兩次空難後，復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121
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